黃俊勇去年9月在法庭受審時認罪攝/法制晚報記者 曹博遠   法制晚報訊(記者 洪雪)一年裡,44歲的黃俊勇先後5次來北京尋找曾與他同居的李某,多次被拒。氣急敗壞之下他駕車將前女友同伴王某撞死後,將前女友李某擄上車帶至樹林殺死。   記者上午獲悉,二中院以故意殺人罪,一審判處黃俊勇死刑,並賠償王某家人3.6萬餘元,賠償李某家人4萬餘元。   法院審理查明,黃俊勇因感情問題與41歲的李某發生矛盾,後黃俊勇預謀殺害李某,並準備了刀、繩子等作案工具。   2014年1月6日7時許,黃俊勇駕車在大興區榆垡鎮教堂前街路上撞擊李某及與其同行的51歲的王某,致李某、王某二人受傷倒地。後黃俊勇將李某帶上車,駕車行至教堂前街東部向南約1公里的松樹林內。

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     珠海的哥謝秋華   珠海的哥謝秋華獲“全國見義勇為英雄司機”稱號,珠海市首次獲得全國見義勇為“城市獎”   文/圖 羊城晚報記者 吳國頌   在中山大學珠海校區,搭送一名外教回校的出租車師傅謝秋華遇到正在盜竊自行車的不法分子。謝秋華與該校保安一起參與搏鬥,保安身中三刀。近日,謝秋華獲評“全國見義勇為英雄司機”稱號,而珠海市也首次獲得全國十大見義勇為英雄司機評選活動“城市獎”。

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  本報訊 (記者 錢晞)12月21日,2014-15賽季CBA聯賽進行了第22輪的較量,此經三連敗的四川男籃終於在主場打出了堪稱本賽季最好的一場比賽,以112比89大勝對手。   不過,此役第四節還剩下4分鐘時,天津隊隊員劉偉在倒地的情況下腳踹四川外援奧頓腹部,在奧頓準備起身時對方再次“腳下不乾凈”,後者被徹底激怒,隨後雙方隊員發生肢体衝突,裁判隨後吹罰兩隊各兩人奪權犯規、天津隊一次違體犯規,兩隊共有4人被取消比賽資格。接下來這幾名球員都將等待中國籃協的處罰。   在新帥周金利接手球隊後,隨著外援中鋒奧頓逐漸融入,四川男籃的表現逐漸有了起色,不過由於賽程的原因,在主場戰勝重慶後,他們連續面對強隊,輸給了山西、新疆和遼寧,不過在上一場與聯賽領頭羊遼寧隊的比賽中,球隊的表現還是讓外界看到了希望。   本場比賽首節,主教練周金利就派出了雙外援,這也顯示了四川隊志在必勝的決心。球員的表現也沒有讓教練組失望,比賽一開始,於澍龍和吳楠等國內球員率先發難,連續投三分將比分拉開,奧頓在內線展現出了足夠的統治力,即使對方換上了外援中鋒威廉姆斯,也無法阻止奧頓發威。奧頓全場比賽拿到23分12個籃板,而另外一個外援菲巴似乎也找回了上賽季的狀態,連突帶投拿下全場最高的31分。在兩名外援的帶領下,四川隊在第四節開始後不久,就將比分差距拉到了20分以上,勝利來得非常輕鬆。   值得一提的是,當年的“奧本山宮殿群毆事件”的主角慈世平在這次群毆事件中顯得非常冷靜,一直坐在川軍替補席上他甚至沒有進入場地幫小兄弟出頭。雖然四川男籃俱樂部官員和教練賽後表示沒有看清當時的場景,但參與鬥毆的球員必將遭到中國籃協的處罰。剛頂替慈世平“幫工”的奧頓好不容易在川隊打出狀態,如今又面臨禁賽的處罰。屋漏偏逢連夜雨,川軍即將踏上客場徵程,一旦奧頓遭遇禁賽,球隊內線又將遭遇嚴重考驗。

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  日前,山西省各級工會籌集了近9000萬農民工工資救助周轉金。如果農民工無法及時拿到薪水,應急資金可先行墊付,工會再依法向用人單位追討;省人社廳、省公安廳等九部門也聯合發出開展農民工工資支付專項檢查通知,合力確保農民工按時足額拿到辛苦錢。   當前,農民工已經成為促進城市建設發展、保持經濟穩定增長的中堅力量。他們背井離鄉來到城市,投入建設大潮中,付出汗水和智慧;農村勞動力向非農產業轉移,也是國家工業化、城鎮化的普遍趨勢和必然選擇。伴隨城市化進程,農民工的數量還會逐步增加。   而處於弱勢地位的農民工群體權益一旦遭受侵害,其維權的經濟成本、時間成本、法律成本卻是巨大的。如果不能有效保障農民工權益,將會對社會穩定產生不利影響。   農民工權益保障問題中最突出的便是“討薪難”,每到年終歲末,拖欠農民工工資現象便進入易發、高發期。找包工頭不給錢,找法院又“遠水難解近渴”,農民工辛苦忙碌一年,卻在年關陷入“難關”。為拿回自己的血汗錢,他們的一些極端舉動屢見報端,如爬樓、割腕、下跪、打橫幅、放火等,無不刺痛著社會的神經。農民工這些“博眼球”的討薪“花招”不能只歸因於其法律意識淡薄,其實也是“討要無門”的無奈之舉,   山西工會系統為拿不回工資的農民工墊薪的行為,體現了一種主動作為的擔當精神,為社會風氣做出了良好引導。省人社廳、省公安廳等九部門聯合幫農民工“撐腰”,增加了政府公信力,是一件值得肯定的事。但在肯定和贊賞的同時,我們更希望這種對農民工的關懷能夠成為社會常態。最重要的還是加強監管和懲治,對於那些惡意欠薪的用人單位和黑心老闆,一定要追責到底嚴懲不貸,以此避免討薪年年發生、問題年年無法徹底解決,形成惡性循環。

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  單曦璽 王淑艷   本報訊(記者單曦璽 通訊員王淑艷)近日,由寧夏回族自治區永寧縣檢察院製作的首部微電影《老同學》在永寧縣望遠鎮舉行首映,該鎮100多名幹部作為首批觀眾觀看了影片。影片根據真實案例改編,講述了反貪局局長鄭直與老同學王陽之間情與法的較量。據悉,這部電影已被納入該院預防“五個一”活動,旨在通過放映一部預防微電影、發放一本預防書籍、開展一次預防講座、觀看一次預防展覽、樹立一塊廉政教育警示牌,弘揚社會主義廉政文化和法治文化,傳遞社會正能量。  (原標題:微電影加入“預防套餐”)

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日本男子野田昭洋於11月25日傍晚拍到的景觀(網頁截圖)   國際在線專稿:據日本《琉球新報》11月26日報道,日本沖繩縣男子野田昭洋25日傍晚,在瀨長島拍攝到了“綠色的落日”。   據悉,這種現象被稱為“綠光”,常在日落時發生。石垣島天文臺所長宮地竹史介紹說,發生該現象需要具備很多條件,包括能見度高、海面附近沒有雲等。宮地竹史還說,沖繩比全國其他地方更容易見到,但其本身是一種非常罕見的天文現象。   拍攝這張照片的野田昭洋曾於12年前在瀨長島見過一次“綠光”,為了再次看到,他經常到訪瀨長島。這次成功拍到後,他興奮地說:“沒想到還能看到,我感到非常高興。”  

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  中新網11月19日電 據日本新華僑報網報道,近年來,訪日外國游客持續增加,中國游客在訪日外國游客中占有重要比例。為進一步吸引中國游客訪日,近日,日本國土交通省將與5縣合作,邀請多家中國旅行社的職員體驗觀光,以此加大面向中國地區旅游宣傳力度。   據報道,11月17日,日本國土交通省關東運輸局發佈消息稱,將與新潟縣等5縣合作,從20日起邀請中國上海的旅行公司職員體驗觀光,宣傳當地的自然風景,飲食和酒等。   報道稱,日本國土交通省關東運輸局將與新潟縣、茨城縣、群馬縣、福島縣組成的“北關東磐越五縣廣域觀光推進協議會”合作,邀請上海航空國際旅游公司等4家公司的總計8人體驗觀光。中國相關人員將分別訪問兩條路線,其中1條路線是訪問新潟縣。中國人一行將於11月20日抵達成田機場,然後將參觀群馬縣的富岡制絲廠等景點。此後,將訪問新潟縣的彌彥公園•彌彥神社、寶山造酒廠、北方文化博物館等場所。他們將於22日從新潟機場回國。   關東運輸局國際觀光課透露,從2010年開始以中國的旅行公司為對象,每次實施一次相同的事業。此次預算約為680萬日元(約合 35.71萬元人民幣),日本國家和5縣將各負擔一半。關東運輸局國際觀光課表示:“想宣傳具有魅力的觀光資源,提高知名度,促進訪日。”   新潟縣稱,2013年度新潟縣的外國人住宿數較上一年度增加32.1%,約為9.4萬宿,達到歷史最多紀錄。其中,來自中國大陸的游客住宿數同比增加7.5%,約為1.6萬宿。這一數據僅低於來自中國臺灣地區游客的住宿數,居第二位。  (原標題:日本國土交通省將與5縣合作 加強對華旅游宣傳)

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  《中國青年報》(2014年11月12日09版)   11月6日,湖北宜昌,長江出現大霧,輪船在上午10點霧散前停航,長江岸邊的高樓在大霧中隱身。  (原標題:長江大霧)

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  東快訊(記者張婷婷)繼定製公交部分路線陷入虧本運營狀態後,定製校車路線也陷入尷尬局面,早上發往時代中學的校車滿座,而返程路線的上座率卻略冷清,三條線路返程上座率不足六成。   昨日,東南快報記者在定製公交官網上查閱發現,從市區開往時代中學(師大附中)的八條線路上座率較高,僅剩餘不足5個座位。然而,與之形成巨大反差的是,返程線路七號線(屏山公園—附中/時代)剩17個空位,三號線(橫江支路—附中/時代)有10個空位,八號線 (大名城—附中/時代)也剩有11個空位。   據瞭解,一輛定製校車有28個座位,剩餘17個空位意味著上座率僅四成,而剩餘的三號線和八號線上座率不足六成。   “返程客流量減少主要是在於學生的放學時間不統一。”康馳新巴士公司相關負責人介紹,由於定製校車的返程路線上,既有附中的學生,也有時代中學的學生,兩所學校的放學時間不統一。   對於陷入目前的尷尬局面,康馳新巴士公司方面正在探討解決方法,希望能找到合適的改善方案。  (原標題:定製校車部分線路上座率不足六成)

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  新華網蘭州11月4日電 (記者肖正強)在甘肅蘭州黃河邊地下15米處,中鐵十六局一個項目部負責人王連富正在與技術人員調試用於掘進水下地鐵隧道的盾構機。   王連富說,他們負責的是蘭州地鐵一號線中長達1.9公里的水下隧道,這是中國首條下穿黃河的城市地鐵隧道,11月2日正式開工建設。   蘭州是黃河唯一穿過的省會城市,這座城市坐落於南北兩山和一河相間的狹長谷地上。隨著經濟社會高速發展,城市人口和機動車數量激增,城市交通擁堵已嚴重影響到當地居民的正常生活。   為改善當地交通條件,上世紀90年代,蘭州提出要修建城市地鐵,然而直到2012年這個計劃才得到批准。   2014年3月,蘭州地鐵一號線全面開工。王連富他們首先面對的就是這條1.9公里長的水下隧道。隧道位於黃河河底下15.13米至22.45米處,下穿黃河長度404米,工期預計需要12個月。

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  25年之後,著名財經作家吳曉波終於尋找到曾資助他在大學時代完成一次跨省考察的“廖廠長”。在不久前吳曉波的一篇回憶文章中提起的“廖廠長”,感動了千萬讀者。雙方的見面,印證著理想主義火苗代代傳承、香火不滅。   “廖廠長”廖群洪一開始也是體制內的人,後來悟出“中國的出路在辦實業”,於是在1988年離開機關開始創業。併在自己月工資只有200元的情況下,贊助了素不相識的大學生吳曉波一行7000元考察費,要求只是“希望你們的考察報告我也能看一看”。   25年之後的廖廠長,擔任著長沙市漣源商會副會長,而媒體的報道甚少涉及他的企業經營情況,這種報道方式似乎暗示,如今的廖群洪可能並不是眾所周知的成功商人,仍是一名普通的企業家。而當年他資助的一行人中,不少已經在行業內具有相當的影響力。   25年後的相逢,吳曉波和漣源商會各拿出100萬元成立了“青年創業公益金”。這樣的重逢符合社會普遍默認的某種邏輯方式——滴水之恩,涌泉相報。而雙方共同發起的公益金體現著廖廠長、吳曉波將理想主義信念的火種傳遞到了更年輕的一代。   故事發展至此,記者一面感動,一面不禁在腦海中浮現出“錢學森之問”。當年,錢老問的是“學校為何培養不出人才”,如今的“吳曉波之贊”同樣令人感慨,為什麼“廖廠長”還是當今社會的稀缺品?

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香港消委會副主席梁光漢(左)指出,超市常以“刪除價格”的標示方式扮減價吸引顧客/《大公報》   中新網10月16日電 據香港《大公報》報道,香港超市亂收費情況嚴重。香港消委會到5間連鎖超市購物,21次交易中有12次結帳價格與貨架上標價不符,當中大多數是多收金額,幅度最高達九成。   香港消委會指,在今年6月至7月期間,於5家連鎖超市的15個銷售點進行觀察併購物交易21次,每次交易均抽樣購買12項在貨架價錢上顯示為減價的貨品,結果顯示,在21次交易中,有12次交易內的18項貨品出現價格誤差,12項屬多收取金額的情況,金額由0.4元至9.1元(港幣)不等,幅度介乎4.2%至90%。   消委會副主席梁光漢指,若消費者不是當場發現問題,過後再追討會遇上困難,因出錯的價錢牌或已經更新,令消費者缺乏足夠證據。  (原標題:香港消委會抽查:超市結賬多收錢最高達90%)

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